CLUTCHPIPE

Nouvelle génération d’embrayages automatiques Rekluse avec technologie EXP. Cet embrayage automatique est monté dans l’embrayage de série, permettant ainsi d’assurer un montage simple, peu compliqué et rapide.

Les avantages :

• À régler simplement depuis l'extérieur, en passant par le récepteur d'embrayage : il n’est donc plus nécessaire de démonter le carter d'embrayage ou l’embrayage
• Aucun arrêt du moteur dans les situations délicates, par ex. en cas de freinage dans un virage, dans les pentes, lors de sauts, au démarrage ou en poussée
• Contrôle parfait et en douceur de la traction améliorée, uniquement à l'aide de la poignée de gaz
• Il est ainsi plus facile de surmonter les passages glissants et très inclinés, ce qui permet de gagner du temps et d’obtenir un meilleur temps au tour
• Conduite plus détendue, sans fatigue et contrôlée, même lors de longues distances sur des terrains difficiles
• Concentration totale et absolue sur la ligne parfaite
• Il n’est plus nécessaire d’embrayer, mais cette possibilité reste disponible.
• Kit de frein arrière au guidon disponible pour freiner la roue arrière à l’aide de la main gauche

Pour la FE 450 année-modèle 2017 à partir du numéro VIN VBKUA****HM302806, la FE 501 année-modèle 2017 à partir du numéro VIN VBKUA****HM409623 ainsi que la FC 450 à partir de l'année-modèle 2018, les articles « 81232063000 Durite d'embrayage 09 » et « 59032062000 Vis creuse + bagues d’étanchéité CU » sont également nécessaires.

Testé et approuvé par nos pilotes d’usine enduro expérimentés.